与我国汽车市场整体遇冷的大势不同，东风日产实现了逆势增长。数据显示，2019年我国汽车市场全年零售销量达2069.8万辆，同比下滑7.4%。虽然增速下滑是既定事实，但从销量降幅来看，降幅继续收窄。
不过，逆势突围的东风日产，成为汽车行业“期末考”难得的亮色。东风日产官方发布的数据显示，2019年，东风日产累计实现终端零售1170278辆(含进口车)，同比增长0.3%；在市场占有率方面，2019年1~11月，东风日产开票数市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至10.9%。
为了实现这样良好的发展态势，东风日产在产品布局及体系构造等方面可谓做足文章，真正做到了“内外兼修”。
产品为攻
东风日产在车型、技术等领域的自我提升卓有成效。今年以来，东风日产新品推出节奏不断，通过更受消费者喜爱的车型刺激市场，保持活力。
当一众车企还在忙于应对国六标准之时，东风日产已经悄然完成从国五到国六的转变，率先打赢国六攻坚战；2019年4月8日，具有重要战略意义的全新逍客迎来中期改款，为了捍卫15级合资SUV区隔冠军而持续改变；在合资阵营里，率先发布了新能源战略车型，旗下第一款国产纯电动汽车——轩逸·纯电。
数据是最好的反馈。作为东风日产的主力军，轿车车型继续实力领跑。其中，轩逸组合全年终端销售465715辆，全面领跑家轿市场。SUV车型多点开花，全年累计终端销量475614辆，同比增长4.4%。
不仅如此，东风日产计划未来2年导入更多全新产品，特别是新能源混动以及电驱车型，至少发布5款电驱动车型，挑战30%的电驱动销量占比。
在新品不断推出的同时，“技术日产” 也使其品牌形象更加鲜明。代表着技术日产未来发展方向的日产智行科技，包含智能驾驶、智能动力、智能互联三大层面，多项核心技术已经导入中国市场。其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统已全面覆盖所有主力在售车型。
体系为本
在生产制造领域，东风日产制造品质、生产效率和管控也已比肩国际先进水平。在技术研发领域，自主研发能力持续增强，并且已经具备反哺日产全球的能力。
据东风日产制造总部总部长阳玉龙介绍，“东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟(ABM)工厂综合竞争力排名中实现9年7冠，发动机工厂则实现了7年6冠。如此优异的成绩得益于全价值链协同打造的智能化制造新格局。”
与此同时，在繁复多变的市场格局中，东风日产一直遵循平衡之道，构建生态自平衡机制，谋求厂家、经销商双方和谐发展、合利共赢。为了实现产销平衡，东风日产形成了一套从公司总部层面、区域层面到经销商层面，层层推进、反馈改善、不断迭代的对产销平衡控制的精密算法，体现的是体系力。
在中国车市大幅度下滑的背景下，东风日产产销依旧保持平衡，库存稳定，也离不开采购体系的强大衔接和管理能力。通过加强对供应商供货风险的管控和应对，从而保证供应商的稳定供货，满足生产需求。
除此之外，在内部员工自身能力价值提升方面，东风日产也下足了功夫。“东风日产一直十分关注员工自身能力价值提升，职业道路的规划，丰富的精神生活，全面营造关爱文化氛围，使员工真正实现了快乐生活、快乐工作、快乐成长，把东风日产打造成一个温暖的企业。”东风日产经营管理总部副总部长兼人事总务部部长郑乐华说道。
价值为心
在新时代汽车行业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“新五化”风口之下，东风日产认为，只有尊重市场，敬畏市场，才能真正引领趋势，抢占风口。
不断夯实全价值链体系实力，这也是中国汽车市场变动的时代，作为一个合资汽车企业的责任与担当。而东风日产也是最早提出提升全价值链竞争力的车企合资公司之一。
在东风日产乘用车公司副总经理陈昊看来，也正是由于尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴，求真务实，才让东风日产得以在2019年保持领势先行，赢得高质量发展。 “东风日产善于自省、善于捕捉，敏感认识市场变化，因此也能够在寒冬中向阳而生，领势先行。”陈昊如是说。
面对当前消费升级大背景，为了更好地给客户提供高品质服务，东风日产也在借助品牌、渠道、服务等多方面的创新融合，不断加强体系力的建设。2019年，东风日产率先发布了品质无忧承诺，成为国内第一家做出“7天包换”承诺的合资车企，并正式把6月16日厂庆日确立为面向广大车主的NISSAN FAMILY DAY，鼓励用户在这一天回到经销店，紧固和用户之间的日常联系，用实际行动阐释“以用户为中心”的经营初心。
事实上，这已并非是东风日产首次做出表率。早在2013年，东风日产就以“我为客户做什么”大讨论为起点，明确从消费者、经销商、员工和供应商四方面着手，通过全价值链优化，提升服务效率与质量。
基于“以用户为中心”的理念，体验与诚意是东风日产营销模式的两大利器，构建“车、人、社会”的结合，实现价格层面向价值层面转变。
在此基础上，东风日产想要继续成长，实现自我成长的引领，就要以放弃马车，跳上火车的决绝姿态，完成自我革命和转型升级，进入“第二增长曲线”，也就是努力超越产业周期律的限制。
面向 2020 年的新征程，东风日产将通过科技创新、智能制造以及品牌营销多层面的引领，努力“越关山”，克服外部的挑战和内部的问题，勇于变革，迎战新中期事业计划，实现自我引领新征程，为实现基业长青打下坚实基础。
更可贵的是，在自我突破的同时，东风日产始终没有忘记“共创价值、共谋福祉”的企业使命。2008-2019年，十一年来，东风日产致力于传承“阳光公益”IP，打造有温度、智能赋能的企业CSR形象。同时希望通过提升东风日产公益的影响力，反哺社会，贡献社会，呼吁社会传播更多从受益者角度出发设计的务实型公益。
不难发现，东风日产并非单纯追求销量成绩，而是在产品及体系建设上一步一个脚印地前进。这无疑是更具持续力量的成长，可以预见，在价值力的引领下，东风日产将以多元合力创造的强大驱动，挑战合资品牌前三的市场地位。
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