4月24日，2026（第十九届）北京国际车展在中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心两馆联动开幕，212越野车在媒体日新闻发布会现场揭晓旗下“侠客”、“远征”两大技术平台并宣布全新皮卡车型“探境者01”正式上市，其官方指导价为17.99万元；与此同时也带来了2026款T01，全系指导价从14.99万元至20.88万元。
发布会后，212越野车营销公司总经理何兆鹏接受了中新汽车等媒体专访，围绕全球化战略、用户生态、产品研发、平台布局、新品规划及市场竞争等话题展开交流，以下为访谈内容，有删减。
中新汽车：本次车展推出探境者T01皮卡，选择这个节点发布的考量与规划是什么？
何兆鹏：212早年就有军用皮卡产品，拥有历史根基与用户基础，重启皮卡产品线是品牌传承、回归本源，同时顺应市场对越野皮卡的多元需求。这款皮卡核心定位是全场景潮玩越野皮卡，本质是纯正越野车，仅以皮卡造型增加后斗装载功能，并非传统工具皮卡，不能用工具车标准衡量。我们希望打造兼顾越野玩乐、穿越出行、个性潮玩的专业越野皮卡，补齐产品矩阵，进一步深耕越野细分市场。设计上保留家族基因，同时融合全球皮卡主流审美，兼顾海内外用户需求。
中新汽车：212 采用国内与国际市场双轨并行战略，依托电动化、智能化、差异化出海，进军海外的核心竞争力与立足全球市场的底气是什么？
何兆鹏：212 登陆德国市场短时间内已收获三四千台订单，海外与国内用户青睐我们的核心原因，是品牌深厚的越野底蕴，包括硬核越野基因与多年历史沉淀。我们的核心竞争力是深厚的历史品牌资产、纯粹的硬派越野基因、丰富的用户生态基础以及面向全球的战略基础，这也是我们参与全球越野竞争的独特底气。
中新汽车：面向中东、拉美等有地域特色与越野文化的区域，212 如何做好本地化文化适配？
何兆鹏：212兼具经典历史底蕴与年轻化气质，容易让海外消费者产生文化共鸣与价值认同，这个极具国民情怀的经典标识走出国门后，以新颖独特、风格纯粹的特点快速与海外用户建立情感联结。我们的全球化不止于卖车，更要做全球越野文化的贡献者，坚持“把一米宽的赛道做到十万米深”，聚焦核心、极致深耕，扎根越野细分赛道，专注服务全球越野爱好者。产品层面，侠客平台同步研发三门版、皮卡、长风、METTA系列等多款衍生车型，在单一越野赛道精耕细作，形成差异化竞争优势。
中新汽车：如何预判未来2-3年方盒子车型市场走势，212如何守住核心优势？
何兆鹏：方盒子车型走红类似十年前 SUV 崛起，市场向方盒子转型是大势所趋。212 坚持差异化路线，不只是做造型层面的方盒子，而是从产品定义、技术路线到越野底蕴，全方位坚守硬派本色。即便布局新能源，我们的混动技术路线也走差异化，兼顾动力与长效保电能力，适配越野极限工况的续航需求，贴合硬派用户核心场景。
中新汽车：差异化优势是否是212站稳市场、长期留在行业的关键？
何兆鹏：并非完全如此，我们不盲目追求销量规模与产能体量，首要目标是把品牌做出特色、做深标签、强化个性。中国汽车市场不缺车企与产能，规模化路线内卷严重，我们走精品特色路线，体量不大但辨识度与用户标签鲜明，能稳健发展。长远来看，留在行业牌桌不靠销量规模，靠企业坚守初心与独特品牌特色。
责任编辑：刘珊珊
