3月26日-28日，“2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会”在北京·国家会议中心成功举办。
大会以“向绿向新 共创共赢”为主题，包含会议和展览两部分：会议部分拟设置1场主论坛和4场专题论坛，围绕“政策引领、应用示范、技术创新、国际合作、产融合作”、“十五五氢能发展战略研讨、中外双边国际交流、氢能产融创新与合作、海洋氢能专题论坛”等热点话题展开交流。现场还设立了氢能汽车、氢能重卡、加氢船、航空、氢冶金、氢甲醇等众多应用场景的集中展示。
在2025国际氢能大会上，新朔铁路“氢能源动力调车机车”模型吸引了不少人的关注。据悉，国内首台大功率氢能源动力调车机车由国家能源集团国华投资(氢能公司)和新朔铁路共同主持研发。该氢能源机车满载氢气时可连续运行12小时以上，续航里程达800公里，此外该车还可根据不同牵引运用需求，实现氢燃料供电、锂电池供电、混合动力供电的多种供电模式。
杰宁科技带来了燃料电池换氢半挂牵引车。目前，国家能源集团国华投资(氢能公司)枣泉加氢站正牵头与杰宁科技合作推动换氢站建设，采用搭载杰宁可更换式供氢系统的全球首创换氢重卡，开创了氢能交通新纪元。其换氢模块采用了铠装框架式储氢装置，集成集装格式储氢模块、换氢机构和智能检测控制系统结合物联网技术，实现车辆快速补能，氢能状态实时监控和可视化智能管理，显著提升了车辆补能效率和运维安全性。
据介绍，此款重卡可在5分钟内完成供氢系统的更换，单次运营里程可达500公里，补能效率媲美传统燃油车，显著解决了传统氢燃料电池汽车加氢慢的行业痛点。它不仅降低了传统加氢模式对加氢站基础设施的高度依赖，还为绿色长途物流提供了高效、灵活、安全、可靠的低成本解决方案，推动了氢能源应用技术的快速商业化，助力碳中和目标的达成。
胜利能源带来氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸卡车。HT3110E氢能矿卡自重90T，额定载重110T，搭载单堆167kW的氢燃料电池堆，采用氢-电混合驱动取代传统的“柴油发动机+主发电机”驱动模式，总输出功率达900kW以上，首次实现大功率氢堆集成、氢-电混动控制和无人驾驶的高度融合，运行全过程“零碳”排放，相比同型号燃油矿卡每年可减少CO2排放1000吨以上。申请6项国家发明专利，核心技术自主可控，国产化率达95.7%，在露天矿重型矿卡大功率氢燃料电池堆、氢-电混合控制与热管理系统方面达到国际领先水平。
