最近，阿里国际站的AI应用不断被海外媒体关注。而在3月13日，香港，阿里国际站总裁张阔与《经济学人》副主编Tom Standage进行了一场深度对谈。
聊AI进展、全球贸易。
当这个30万亿美金的巨大产业深度拥抱AI，所有的范式都在被打破与重建。
当前，中国企业正处于全球化的第三波浪潮中，出海是一道“必答题”。而面对AI这一新的巨浪，如何帮助更多中小企业借浪出海，成了全球最大的B2B出海平台阿里国际站，无时无刻都在进行“深度思考”的“战略题”。
对中小企业来说，AI打掉的是出海的重重阻碍与门槛，收获的是一些好消息：阿里国际站的AI产品接入推理模型，深度思考后的效果令人惊艳；国际航运巨头马士基与阿里国际站展开深度合作，一起为中小企业改造海运体验；面向海外专业买家推出的AI搜索Accio，中小企业用户已超百万……
在张阔看来，AI正在成为全球贸易诸多难题的解药，也正在成为阿里国际站出海的新动能。而阿里国际站不仅实现了7年GMV涨25倍，也实现了从无线化到数字化再到智能化的技术迭代。
那些对出海兴致勃勃，却苦恼于语言、谈判、物流、海关等复杂环节的中小企业，或许可以从这场对谈中，看到一个全新的AI出海范式——“让全球贸易像网购一样简单”。
张阔回忆加入国际站的7年时间里，至少经历了3次与中小外贸企业息息相关的革命性变化。面对当下的AI变革，他说：“我们今天所见到的一切、创造的一切都只是明天的原型机。我认为AI远未到终局，我们今天所做的产品还远远谈不上完善。我们只能持续创新、持续解决问题。我相信，只要我们付出努力，通过构建这样一座认知的桥梁，整合行业知识，就一定能帮助到全球每一个中小企业。”
以下为访谈原文：
Tom Standage：现在AI是每个人都想了解的话题，而且它似乎永远也讨论不完。比如你们的Qwen大模型，它非常惊艳，现在位于Hugging Face开源模型排行榜的领先位置，它的表现绝对已经到了SOTA水平（State of the Art，即顶尖水平）。所以在应用中，阿里国际站是怎么使用AI的？
张阔：我想得先聊一下怎么定义我们的问题——在B2B全球贸易领域实际上有很多问题。所以当我们在谈对AI应用时，其实我们在说三种范式，首先是怎么用AI来实现更好的搜索体验，第二是用AI来实现更好的对话式（Chatbot）体验，最后是AIGC，也就是用AI工具来生成更多内容。
Tom Standage：所以就是搜索、客户（工作流）协助和内容生成？给我们深入分享一下吧。
张阔：我们以搜索为例。就在去年十一月，我们推出了第一个AI原生的搜索引擎，我们给它取名叫Accio（即《哈利·波特》中的飞来咒，念动咒语各种物品就会飞到眼前），域名是Accio.com或者Accio.ai。过去，当海外买家想要在跨境电商平台上采购时，基本上就是用各种（传统的）搜索引擎去搜。
而且以前只能从关键词开始，用关键词去搜索各种产品和供应商。当然它可以解决一些问题。但从整个商业世界里人们要处理的问题总量来说，用关键词在传统搜索引擎上能解决的，只是其中十分之一。
现在，有了Accio这样的AI搜索，情况就变得不一样了。举个例子，如果你想创业，就以在纽约开一家咖啡店为例，预算在10万美元以内。Accio能做什么？它可以拆解你的问题，帮你把预算分配在不同领域，给出详实的商业计划书，做出分步执导，然后精准链接各种各样的供应商、咖啡机，甚至是咖啡豆。
Tom Standage：所以不只是搜桌子和咖啡机这些，而是有点像把你所有将来要用的东西都整理出来了。
张阔：是的。还有其它例子，比如我想在沙漠中建一个滑雪场，该怎么做？你需要一个冷却系统、你要造雪机、你要找各种各样的滑雪板、以及给建筑供电的能源系统，当然你要在一定金额的预算下完成这些。这些都是Accio会给出的精准建议。
而以上这些都是开放性问题，当然还有许多非常具体的问题可以交由AI来处理。比如：我想采购一些含涤纶、棉花或其它种类的布料，每平方米克重为260-280。这是一个非常具体的要求。
以前，你很难将它放进搜索引擎里，如果你把这么长的句子输入搜索框，可能什么也搜不出来。有了AI搜索，Accio首先会去理解你在说什么，把问题拆解开来，然后尝试不同类型的关键词，直到找到能满足所有要求的信息和商品。
Tom Standage：这已经转化为了更高的销售额或者带来了更强的用户粘性吗？也就是说，刚刚AI搜索听起来非常酷，但它真的能帮到平台上企业的生意吗？
张阔：是的。到现在为止，我们发布这个AI应用还不到4个月，现在已经有超过一百万的企业采购用户开始使用Accio，提出各种问题，进行采购。而且我们看到，这是未来的趋势。
问题的第二个层面是关于卖家。相比海外买家，我们更早地为卖家提供了不同类型的AI智能体（AI Agent）。
首先是关于怎么发布商品、运营商品、智能营销。以前，这一切都需要卖家手动完成，人工更新上百个字段、拍摄不同的照片。现在他们只需要非常轻松地上传一张图片、给一些简单的描述，我们可以根据需求自动生成所有商品内容。实际上，AI Agent生成的内容给他们带来了更好的转化率。现在基于推理模型的接入，AI Agent已经进入了卖家生意的全流程。
特别是在全球贸易领域，有时差、文化差异和语言障碍等等困难，而所有这些都可以被AI克服。比如当卖家不在线时，买家发起询盘，AI Agent就可以运用专业知识、用RAG技术（即增强检索生成）根据卖家此前已经提供的知识库、材料信息，AI Agent可以自动回答所有来自买家的询盘问题、报价请求（RFQ）并帮助卖家自动成单。
所以你可以想象，所有这些AI工具应用于买家和卖家两端，最终提升自动化水平，并帮助中小企业参与全球贸易。
3次转变，阿里国际站帮中小企业做全球贸易
Tom Standage：过去全球贸易的方式更适合大公司，那么，现在阿里国际站的平台和AI，正在怎样帮助中小企业降低跨境贸易的难度和复杂性？
张阔：实际上，我们是分阶段一步一步在解决这个问题。
我在阿里国际站工作7年，我至少经历了3次大的转变。第一个阶段，大家都知道，阿里国际站成立于1999年，是阿里集团的第一个业务，成立最开始，它是一个撮合交易的网站和APP。我们看到的第一次转变是从PC端转向移动端（无线化转型）。这某种程度上其实是一种互联网人口红利：因为越来越多的人通过手机去接入互联网、获取信息、与他人交流。所以我们也就能让更多人加入阿里国际站来采购和贸易。
然后，当我们的客户开始在线上交易时，还要解决信任问题。假设你是一位在英国的买家，然后有一群在中国或者越南的供应商，距你千里之遥，你怎么才能够信任对方？要知道，一般来说在我们阿里国际站上，B2B交易的订单金额很多时候至少都非常高。要把这样一笔钱在网上付给一群陌生人，这不是一个很容易就能做的决定。
Tom Standage：那它是如何运作的呢？
张阔：本质上，我们一直在建立一个信任系统。在这个系统的中心，我们提供了信用保障交易服务，这实质上就是B2B贸易里的第三方担保支付。
然后围绕信用保障交易，我们需要进一步建立支付网络、物流网络。而这里的物流网络，包括了各种空运快递、海运航运，以及所有的货车乃至最后一公里配送服务。我们将所有这些一起整合，构建起完整的数字化的贸易解决方案。所以当海外采购商在线上看到想要的东西，他们可以用担保支付来付大额的货款，而供应商也可以凭借自己的信用从平台上提前拿到部分货款用于生产并且运输。当然买卖双方都可以在一个数字化的平台上，看到每一个包裹的实时轨迹追踪。这就是我们怎么一步步通过支付网络和物流网络构建起跨境买卖双方的信任机制。
现在我们的线上交易额（GMV）已经达到500亿美元，如果你看7年之前，这个数字是从0开始的。而这个数字还在持续快速增长。由此，我们实质上是在解决信任难题。
然后下一次我们能见到的具有革命性的转变就是AI。正如之前我们说的那样，AI将在供需两端产生革命性的效率和生产力。
整体上，所有这些加起来，就是我们一步一步帮中小企业更简单参与全球贸易的方式。
全球贸易将释放所有中小企业的潜力
Tom Standage：你们对全球贸易正在发生的事情往往有很强的洞察力，所以对如今的贸易形势，你会怎么看？张阔：如果我们从更长一点的时间段来看，比如说七年，我们的交易额，也就是GMV指标事实上涨了25倍，这意味着每年都有两位数的增长。
而在今年从一月份起，在供给端，中国的供应商增长了20%，其它地区则有40%的增速，这包括德国、意大利以及东亚、南亚的一些地方，比如韩国、印度、巴基斯坦等等。在全球范围，我们看到中小企业都在努力尝试走向数字化、智能化，并且走向全球。
如果你问的是中小企业的情绪，也就是全球的中小企业今天在想什么？那让我们举个例子，我日常会见很多国内电商平台的商家，如果问他们：你想出海做全球生意吗？基本上所有人都会说：Yes。而你跟他们进一步解释，出海要面临的复杂问题，像时差、语言障碍、汇率、清关等等，他们就会退缩一些，开始犹豫。而现在我们已经通过AI等技术把全球贸易的门槛大幅降低，让他们可以就像在国内做电商一样做全球贸易，那出海对他们来说，就显而易见，是又一个只要“无脑选择”的必选项了。
我想，如果我们从长远来看，全球贸易是一个30万亿美元的巨大产业，它能释放全球所有中小企业的发展潜力。所以，我相信无论我们看数据的时段是今年还是更长的时间段，我都相信全球贸易还有巨大的潜力。
今天所见到的一切、创造的一切
都只是明天的原型机
Tom Standage：那阿里国际站的下一步是什么？还有哪些重要节点是我们需要关注的？你刚提到了AI搜索引擎Accio，还有什么值得期待的？张阔：我们目前所有的精力都聚焦在3大战略上，首先是要建立全球供应链网络，这包括支付和物流两侧，这是一个持续性的工作。就在今年前些时候，我们与马士基达成了深度合作。现在他们正和我们一起为中小企业设计物流产品。当中小企业采购了一把椅子、一张沙发或者其它任何家具，他们需要海运货轮，但他们又用不着一整个集装箱，那他们怎么才能只订购集装箱里的一部分空间呢？他们需要拼柜这种海运服务。Tom Standage ：所以事实上是由你们来帮助聚合、整合物流。张阔：刚提到的还只是一个例子，我们还与万事达卡、VISA卡等都有大量合作，以确保我们能为全球中小企业降低门槛，帮助他们享受全球供应链基础设施的便利，更简单地加入到全球贸易中来。
第二是全球化。我们先以中国举例，在全部的出口贸易总额中，超过60%是由中小企业贡献的，也就是民营企业。但我们如果回到1999年，也就是阿里国际站成立的第一年，这个数字大概只有2%。从2%到60%，只用了25年，这很大程度上是由互联网、技术、数字化所驱动的。
而在很多新兴国家和地区，我们也看到了这几重因素。在这些国家也可以借助技术驱动经济和贸易的快速增长。把这作为全球化战略，我们要确保尽可能地去帮助全球中小企业。这就是我们的第二个战略。
第三，也就是我今天已经提到过很多次了的，AI。
我经常说，我们今天所见到的一切、创造的一切都只是明天的原型机。AI远未到终局，我们今天所做的产品还远远谈不上完善。我们只能持续创新、持续解决问题。我相信，只要我们付出努力，通过构建这样一座认知的桥梁，把行业中的所有碎片化信息都整合进一个系统，就能帮助全球每一个中小企业。
作者：陈墨烯
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