当中国汽车产业再度遭遇年度销量下滑，行业压力不言而喻。对于身处其中的汽车企业来说，相较于眼前一城一池的得失，更应关注的是究竟如何掌控未来的发展。
根据中国汽车工业协会数据，2019年我国汽车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%，其中乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。受大环境影响，“下行”成为不少汽车企业2019年难以抗拒的走势。但在这一年，豪华品牌的表现却格外出色，包括ABB在内的一线豪华品牌均实现了逆势增长。其中，一汽-大众奥迪完成销量688,888辆，同比增长4.2%，不仅跑赢了整体大盘，同时也再创历史新高。
枝叶伸向云端，根系深入泥里。一颗历经风雨的大树之所以能够愈发挺拔葱茏，在于是否扎根深厚。一汽-大众奥迪能够取得这样得成绩，不仅依靠其强大的产品阵容，背后更值得称道的是其强大的品牌力。而品牌力的提升，不仅取决于过去走过的每一步路，推出的每一款车；更在于对于未来的“远见”——保持前瞻，勇于探索未来。
打造“新奥迪”
2019年，围绕着一系列重磅产品的导入，一汽-大众奥迪结合品牌营销策略集中打造“新奥迪”，从新豪华、新体验、新精英三大维度持续推进奥迪品牌形象深入人心。
在新豪华维度：一汽-大众奥迪通过下半年多款重磅产品的快速导入，最大化深耕细分市场，并引导新兴市场用户、人群的持续开发；此外，还将通过系列品牌战役，把中国用户喜欢的声音、交互形式，通过品牌、产品、驾驶者形象的沟通传递给用户，推动 “进享无限可能”品牌承诺进一步投放落地。
过去的一年，奥迪产品在热播电视剧《带着爸爸去留学》等影视作品中惊艳亮相，进一步拉近了奥迪品牌与年轻受众之间的距离，增进了他们对奥迪品牌的喜爱。
在新体验维度：一汽-大众奥迪继续夯实线上、线下的客户深度体验平台，以清晰的层次承接，让产品导入、品牌战役和用户连接更紧密、更系统。如2019年8月2日-11日在浙江国际赛车场举行的2019 Audi Sport赛道体验活动，10天时间里吸引了超过600名奥迪粉丝争相参与；2019年8月举行的2019奥迪Q campaign，在4天时间驰骋851公里，助力奥迪打造出高档品牌最具影响力的SUV家族；2019年10月19日，奥迪e-tron创•见之旅于北京正式启程，全程长达5168公里、纵贯祖国大江南北的独特体验为广大用户带来了一场前所未见的电动新豪华之旅。
在新精英维度：一汽-大众奥迪英杰汇平台在保留传统商业精英的同时，积极吸纳多元化精英的同时，未来还将针对全新奥迪Q8等重点车型，引入车型英杰汇成员，从而更好诠释奥迪品牌，并代表奥迪用户形象。
此外，新奥迪不仅体现在品牌形象、客户感受上，还体现在体系能力的升级和变革中。今年，一汽-大众奥迪还基于纯电动产品尝试全新的销售模式(线上支付、线下交付)、推动三级营销体系用户思维的积极转变，全面提升传统豪华品牌针对新人群消费习惯的适应程度。
经过三大维度的发力，如今“新奥迪”已深入人心。一个有趣的数字是，奥迪国产车交付增幅与其品牌形象增幅相符。2019年，品牌形象联合调研第一期结果显示，奥迪品牌整体感知表现稳健，得分幅度再度提升了5%。而一汽-大众奥迪国产车型交付630,800辆，同比增长为5%。
与此同时，用户对于一汽-大众奥迪服务的满意度也在不断提升。根据2019年10月J.D.Power发布的2019年中国汽车销售满意度研究SM(SSI)和中国售后服务满意度研究SM(CSI)，一汽-大众奥迪连续第7年蝉联了J.D.Power销售满意度和售后服务满意度双冠军，这也进一步印证出一汽-大众奥迪卓越服务带给用户的满意体验。
布局“电气化”
尽管2019年新能源汽车销量比2018年略有下滑，但也应看到，其仍是汽车产业未来发展不变的方向。
“当前中国拥有最大的新能源汽车市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系，成长出一批具有国际竞争力的优秀企业。”1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020年)上表示：“长远看，我国新能源汽车产业已具备较好的规模效益优势和发展环境。未来，仍将坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇。”
Experience用户体验：我们将在最成熟的豪华服务体系的基础上，打造“奥迪随e享”服务规划，以贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的24项服务举措，有效消除用户在每一个使用场景中的担忧和顾虑；
Product产品布局：我们将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续开发、引入适应于中国市场的高端电气化产品，提供多元化的产品选择，全面匹配消费者需求。
值得一提的是，2019年奥迪纯电动汽车产品已经上市。包括首款纯电动SUV奥迪e-tron、首款国产纯电动SUV——Q2L e-tron以及C级插电式混合动力标杆车型——全新奥迪A6L 55 TFSI e quattro，进一步强化了品牌的电气化攻势。
塑造核心竞争力
2019年，奥迪在产品层面的努力并非仅在电气化阵容加速落地。数据显示，2019年，一汽-大众奥迪有多达18款新产品推出，全面契合用户个性化、多元化的产品需求，夯实豪华车市场领军者的实力。
强大的产品力也助推着奥迪品牌市场表现的稳步攀升。目前，一汽-大众奥迪有3款产品占据细分市场第一的位置，同时，有2款产品位居细分市场前三，产品力优势展露无遗。
过去的一年，一汽-大众奥迪主力车型相继换代，先后迎来了全新奥迪A6L、全新奥迪Q3等主力车型的换代上市上市；与此同时，2019年10月、11月，一汽-大众奥迪“品牌旗舰”——全新奥迪Q8，“技术旗舰”——奥迪e-tron相继上市，进一步强化了一汽-大众奥迪的产品动能；而旅行车家族也迎来全面换代：2019年11月22日，借势广州车展，一汽-大众奥迪带来了全新奥迪A4 Avant、全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等旅行车家族，持续夯实产品布局，强化市场竞争力。
得益于一汽-大众奥迪的出色表现，2019年，中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。如今的市场，竞争焦点已经从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼。2019年中国汽车销量下滑幅度近10%，以奥迪为代表的一线豪华品牌ABB集体实现逆势增长。在充满挑战的市场环境下，一汽-大众奥迪以稳健的发展姿态，为豪华车市场树立了高质量增长的典范。
